برخورد تعجیلی با طرح اجرای پیاده راه در اردبیل ضرورت ندارد
تاریخ انتشار: ۲۴ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۸۱۲۰۵
به گزارش خبرنگار مهر، سلامت صفوی صبح چهارشنبه در جلسه هم اندیشی اعضای شورای شهر با رئیس پلیس راهور استان اردبیل در خصوص احداث پیاده راه پیرعبدالملک تا تازه میدان اظهار کرد: برخورد تعجیلی با طرح اجرای پیاده راه در اردبیل ضرورت ندارد و باید پایداری طرح نیز مورد توجه قرار گیرد.
وی با بیان اینکه نباید در اجرای این طرح اشتباهات گذشته را تکرار کرد، افزود: پایداری طرح نیز باید مورد توجه قرار گیرد و مشخص شود آیا در زمان مطالعه، موضوع اجرای طرح باکسبه محل مطرح شده و نظر سنجی ها انجام گرفته شده است و یانه.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
عضو هیئت رئیسه شورای شهر اردبیل با بیان اینکه سالها شهروندان و اهالی کسبه از احداث پیاده راه عالی قاپو ناراضی هستند، ادامه داد: بررسی اجرای طرح پیاده راه پیرعبدالملک به پیشنهاد رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شهری و رئیس کمیسیون فنی عمرانی به مرکز پژوهش های شورای اسلامی شهر اردبیل ارجاع شد که با این اقدام پژوهش همه جانبه طرح نیز افزایش یافته و از نظرات کارشناسان نیز می توانیم بهره بگیریم.
صفر با تاکید بر اولویتبندی طرحها در شورای شهر خاطرنشان کرد: برخی طرح های بسیار کوچک بیش از ده ها سال است که به اتمام نرسیده و آزاردهنده هستند که خوشبختانه امسال با تلاش شهردار شاهد اجرای بزرگترین پروژه در طول تاریخ شهر با عنوان پل بسیج هستیم.
کد خبر 5810189منبع: مهر
کلیدواژه: شورای شهر اردبیل اردبیل مهر شورای شهر پلیس راهور استان اردبیل ترافیک طرح ترافیک بوشهر صنایع دستی کرمانشاه خطبه های نماز جمعه جاده چالوس نیروی انتظامی ایلام اردبیل اصفهان فارس ایذه مشهد اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای البرز گلستان پیاده راه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۸۱۲۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح ویژه پلیس راهور برای موتورسواران و عابران پیاده
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از اجرایی شدن طرح ویژه این پلیس به منظور کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در سراسر کشور خبر داد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاعرسانی پلیس، سردار سیدتیمور حسینی در حاشیه سفر به استان اصفهان با بیان اینکه حدود نیمی از کشتههای حوادث رانندگی در معابر شهری کشور را موتورسواران و عابران پیاده تشکیل میدهند، اظهار کرد: برای کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده، طرحی جامع و کاملی را در دستور کار داریم که در آیندهای نزدیک به پلیس راهور سراسر کشور برای اجرا ابلاغ میشود.
وی افزود: در این طرح هم از لحاظ موضوعات سلبی و برخوردهای قانونی و هم از لحاظ ایجابی، فرهنگی و اقدامات آموزشی به طور دقیق پرداخته شده و تلاش خواهد شد تا میزان جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در معابر شهری به حداقل برسد.
رئیس پلیس راهور فراجا اظهار داشت: هم اکنون طرحی با عنوان طرح ۱۰ و ۲۰ در شهر تهران در حال اجرا است که تأثیرات خوبی نیز داشته که پس از ارزیابی و بازخوردگیری و رفع ایرادات آن میتوان این طرح را در سراسر کشور اجرایی کرد.
سردار حسینی ادامه داد: در طرح ۱۰، ۱۰ مورد از تخلفاتی که بیشتر منجر بینظمی و حادثه برای موتورسواران میشود مد نظر است و در طرح ۲۰ هم با ۲۰ تخلف حادثهساز برخورد میشود.
وی گفت: در خصوص پیشگیری از حوادث رانندگی برای عابران پیاده باید الزاماتی مانند روشنایی هوشمند معابر، گذرگاههای ایمن، تجهیز خیابانها و بزرگراهها به پلهای مکانیزه شامل بالابر و پله برقی توسط مدیریت شهری شهرها و کلانشهرهای کشور انجام شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا تصریح کرد: البته در کنار این کارها آموزش و فرهنگسازی هم نیاز است و مجموعه این کارها دست به دست هم دهد تا شاهد حوادث کمتری در این حوزه باشیم.
سردار حسینی کودکان و سالمندان را دو رنج سنی آسیب پذیر در حوزه عابران پیاده اعلام کرد و گفت: هر دو قشر کودکان و سالمندان نیاز به مراقبت جدی از سوی خانوادهها دارند و باید مسئولیت فردی و اجتماعی خود را در این حوزه انجام دهند.
لزوم جایگزینی خودروهای برقی در کلانشهرهای کشوروی در پاسخ به پرسشی پیرامون نقش خودروهای برقی و هیبریدی در کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: در حال حاضر نزدیک به ۳۰ میلیون خودروی دارای سوخت فسیلی در کشور وجود دارد که برای تبدیل این تعداد خودرو به خودروهای برقی باید یک برنامه ۳۰ ساله را پیش بینی کنیم؛ یعنی در طول سه دهه کاری کنیم که در انتهای برنامه ۳۰ ساله دیگر اثری از خودروها با سوخت فسیلی و مستهلک در کشور وجود نداشته باشد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا عنوان کرد: باید تقسیم کار صورت گیرد و شروع این کار از شهرهای آلوده مانند تهران، اصفهان، مشهد و تبریز کلید زده شود.
سردار حسینی با بیان اینکه در تمام دنیا برای کلانشهرهایی که در معرض آلودگی هوا هستند یک برنامه ریزی فوری را در نظر میگیرند و پیاده سازی میکنند، تصریح کرد: اگر بتوانیم طی یک بازه زمانی ۱۰ ساله در کلانشهر هایی که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم میکنند خودروهای برقی و هیبریدی را جایگزین خودروهای دارای سوخت فسیلی کنیم، میتواند یک موفقیت بزرگ در زمینه کاهش آلودگی هوای کشور باشد.
کد خبر 750215